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2014年05月31日
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第D04版:先驱博客
搭飞机登珠峰无关职业操守
 作者:老驴 

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  日前一则新闻引起广泛关註:5月24日中国女登山者王静宣佈于23日从珠峰南线成功登顶,“成为今年世界最高峰南线登顶第一人”。但日前尼泊尔旅游局宣佈,正对王静“搭直升机登顶珠峰”的指控展开调查。而王静本人否认相关指控。
  这事在国内外都引起不小的争论。依我看,不妨从四个层面来看待。
  首先,王静登珠峰是否乘坐飞机了?今年4月18日,珠峰南线发生严重冰崩事故。据尼泊尔《喜马拉雅时报》报道,王静僱用的嚮导和直升机驾驶员称,5月10日曾搭载王静飞越冰崩损毁路段,从大本营直接飞抵海拔6400米的二号营地,再登上8800米以上的顶峰。而目前,王静承认利用直升机向第二号营地运送厨师和挑夫以及补给,但否认曾使用直升机登山。
  应该说,作为一个户外登山运动的爱好者,王静有雄厚的经济实力,在发生雪崩后,中断了原定计划,即便採用“直升机的办法”,是迫不得已,并非故意而为。当然具体细节,还有待权威调查。
  其次,王静登珠峰坐直升机是否合适?我查阅到的信息是,尼泊尔当局只是在紧急救援时才允许直升机飞抵海拔5400米的营地,以便抢救遇险的登山者,或运送登山器材和补给。
  不少人都认为,似乎只要登山就不能借助外来的帮助,有外媒也指出,攀登珠峰时使用直升机,是“严重不道德行为”。但我认为王静本不是职业登山家,不需要遵守职业登山家的那些条规——从大本营开始,就不能借助任何机械动力;个人装备必须自己背负等。
  再者,尼泊尔旅游局的指控是否成立?现在问题的关键在于尼方有没有明确的禁飞令。如果有,这事就比较麻烦。但这个违规与登山职业操守不是一回事。当然,专业与业餘的分类,基本不会影响尼泊尔旅游局对王静的指控,禁飞令与登山职业操守本身无关。
  还有,我们该如何看待王静事件?看下围观者的评论就会发现,现在的问题是很多人并不清楚这种职业与业餘的分野,才导致不知该如何判断。其实不只是登山,各行各业都有这种情况——评价的坐标混乱不堪,如把王石等人称为登山家,在职业登山界看来,就很可笑。
  所以,王静只要不自称登山家,对她的责难会轻很多。
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