法国国营铁路公司20日承认，新订购的2000列火车因车体过宽无法开进国内许多火车站的站台，从而不得不花大笔资金改造站台。发言人皮耶诺埃尔告诉法国新闻电台：“我们发现问题晚了点。我们承认这一失误并为此承担责任。”路透社报道，这一令人尷尬的失误迄今已经让法国国营铁路公司耗费超过8000万欧元(约合1.1亿美元)，改造费用可能会进一步上升。
　　以讽刺挖苦著称的法国《鸭鸣报》周刊14日最先捅出这一“乌龙”事件。《鸭鸣报》说，出现这一失误的原因是，法国铁路网公司向法国国营铁路公司提供的站台宽度信息不完整，只提供了过去30年内所建火车站的站台宽度，而全国大约1200个火车站台大多数建造于50多年前，当时的列车比较“苗条”。
　　法国交通部长弗雷德里克·屈维利耶把这一失误归咎于“荒谬的铁路体制”，意指1997年时的法国政府实行网运分离。“如果你把铁路的经营者和铁路的使用者分开，那行不通，”他告诉法国BFM电视台记者。