据报道，广东湛江车管所39名考官收取考生红包高达2100万。桩考科目100元，小车200元，大车300元，路考300元。这些价码并非驾考收费标准，而是湛江市车管所考官索取“红包”的标价。而背后最大的“大佬”车管所原所长梁志雄目前已被“双规”，经查实了梁志雄受贿66.5万元，此案共有40多名考官、个别所领导都捲进漩涡中。其中，个别涉案考官甚至主动上缴了近百万元的“红包”。该案赃款数额之大，让车管所考官与驾校教练合伙收取学员“红包”的潜规则再次浮出水面。
　　驾考潜规则在学员中已成为公开的秘密，只要在驾校里学过车的人大多都知道，要想多练车，就只有贿教练才能保证学车时间;要想顺利过关，就要交“保险费”。几乎每个学员都有相同遭遇，请教练吃饭，给教练送烟，递个红包成为学员送礼最常用的做法。有的教练虽然不明著要钱，会以“加班费”“油费”“报名费”等隐蔽方式收钱。教练吃、拿、卡、要的潜规则让学员们敢怒不敢言。潜规则不仅增加了学员学车的负担，更是造就“马路杀手”的温床。
　　难道不送红包不行吗?驾校学员们为何对这“人情消费”无能为力?有网友就曾无奈地说：“教练想要为难你太容易了，只需要少告诉你一点”。众所周知，驾照学习过程中移库、倒桩等项目，都有固定的点位。比如在某一个特定的位置，方向盘打几圈。这些固定的点位能保证学员较为准确地通过一个个障碍。然而教练只要少告诉你一个知识点，或者告诉你一个相对不那么准确的，就算你是开车多年的老司机，都一样难以通过。最后不得不为自己的补考买了单。
　　就算很多人对驾考潜规则是深恶痛绝的，但有些技术不过关的学员或者怕麻烦的学员，生怕被考官“卡壳”，认为考驾照就那么一次，多花几千元算不了什么，这种心态在一定程度上助长了歪风。于是这些不合理的“过关费”渐渐成为潜规则。
　　如果要割断“潜规则”生存的灰色链条，就必须建立起严格的考试隔离制度。但从目前驾照考试环节的设置来看，很难实现将考官、学员同教练完全隔离。正因为考试过程中，教练和考官有互相照面的机会，所以部分学员才会相信教练员已将“保障费”送给考官，而心存侥倖应付考试。据业内人士分析，一些教练暗示学员交纳“保障费”买通考官，刺激了学员的侥倖心理，不利于培训质量的提高。于是，一些拿著驾照的马路杀手诞生了!于是，一些坚守信念的人打死也没考过!至此，中国的公路上到底产生了多少“偽劣司机”，可能永远是一个谜。