也许不久以后，我们就可以见到马航的黑匣子。黑匣子并不是黑色的
“海巡-01”号监测到脉衝信号与失联客机黑匣子频率一致，但尚未确定
澳方称，将与中方加强联繫，中方也联繫了澳方。希望媒体和各方能谨慎对待所发现的信号，必须严肃对待。这些信号还没有得到进一步的证实。澳方说，将保证对所有得到的信息进行全力的鉴别和分析。澳方也派出了相关搜索队伍，将对中方所发现的脉衝信号进行确认。澳方并将进一步研究失联客机当时与卫星的“握手”信息。失联客机在澳大利亚南部海域坠海的可能性最大，这也是目前各方搜寻的重点。澳方将继续海面疑似残骸等物的搜寻工作。搜寻区域为21.6万平方公里，能见度大概10公里。多国军机、舰船和民用船隻都在协助搜寻。
两次监测到信号相隔2公里第二次信号长1分半鐘
两次监测到脉衝信号，中间相隔了一段时间。两次信号之间的地点相隔2公里左右。第二次监测到的信号时间长1分半鐘(90秒)左右，由于2次检测到信号，相隔距离不远，增加了线索可信度。
澳方在相关领域找到的线索能带来一些希望，但仍需全面调查才能确定。这些信号可能有时是错误的，有时会受到噪音干扰，也有可能是其他物体发出的信号。
黑匣子所剩时间不多澳“海盾”号测到新信号
澳方说，黑匣子所剩时间不多，一切都很紧急。无论何方监测到的信号，澳方都将认真对待每一个线索，必须保证有全面的瞭解和监测。这是一个突破性的进展。但目前还没有定论。英澳舰船将与海巡01合作搜寻相关海域水深4500米搜寻困难。
在当地时间6日下午2时;“海盾”号还在继续进行脉衝信号监测。将对所得到的数据进行进一步研究。再向大家公佈是否与失联客机有关，这都是需要花费时间的。其配备有拖曳式声波测量仪，可以下水。
对相关领域进行更详细的分析。“海盾”号一小时前监测到一个脉衝信号，目前还不清楚是否与失联客机相关。
将增设中国协调员称中国海巡-01号所测信号是目前最可信线索
澳方说，将增设一名中国协调员来协助工作。中国信息分享非常透明，已经分享了所有已有信息。几天后或将继续召开新闻发佈会，介绍搜寻工作。中方“海巡-01号”所测的信号是目前监测到的最可信的线索，澳方对与中国朋友之间的合作感到满意，中澳彼此进行了沟通和交流，就如何协调下一步的工作展开磋商。澳方还回答记者提问说，目前不能确定飞机是整架坠入海中，还是解体之后坠入海中的。
| 相关评论 |