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　　新闻训练，习惯使然，八百字稿，不假思索，一挥即就。然而，这次拖到最后截稿前一刻才动笔，为的是“马航失踪”事件曲折离奇，谣言四起，即使未有定论，还需一切慎紧。
　　当今科学尤以资讯先进发达，一架载有乘客二百多的民航客机，失踪两周，影跡杳然，事因无绪，确是匪夷所思，前此未有。而纽西兰先驱报“三人行”专栏三位作者共议，一写此荒诞奇闻，不在穿凿客机已进入神秘时空，也非附会为“美国窝藏”，“马军击落”。而是从别的角度切入，各抒己见。
　　首先，很多人马上立誓，从此不乘“马航”。情绪宣洩，无可厚非，却犯了最常见的思想窠臼。若说“马航”危险，你以为是哪家最安全呢?此事令我想起也在本栏提过的亲身见闻。那是多年前纽西兰旅游局悉心安排了几位台湾传媒代表，坐小型飞机俯瞰库克山和四周冰川的壮丽风光。可是其中一位女士坚拒登机，理由是小飞机不安全。事实上，大部分人都想当然以为小飞机，直升机全皆危险，愈大的飞机，如747等愈安全。实情是意外和故障哪分大小机种，真正遇上，小飞机反有更大的生存机会。说穿了是个人的恐惧愚昧，危险仅是借口。况且，只要人踏机舱，九霄云外，不管飞机大小，生命已不由自己掌控。
　　话转回“马航”，我乘坐不少。其中八十年代末，应邀到马来西亚拍摄TVB电视旅游节目“寰宇风情”，两周里，国内外，东西马，共坐了11次马航飞机，足跡遍及九个州包括沙巴;其后专往砂劳越，坐的不也是马航飞机。马航与马来西亚都非问题所在，要命的是该国政府昏庸低能，官员包括军方弄权贪污，族群倾轧，这样的政府，当今世上，不在少数。
　　如我在电视节目上说，马来西亚既有回教色彩，又兼南洋风情，东西马各有奇趣，饮食多姿，消费相宜，有机会的话，我会一游再去。这与“马航失踪”完全两码子事，不应混为一谈。