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　　问题大堆，一一面对解决，化负为正，恰似我自己的製作公司名称“MissionImpossible”，体验深刻难忘!　　　　　　　　　　　　        我说的是在这次旅程第二天，也即执笔此时，我租用的12人客车在纽西兰北岛中部的淘波湖畔“死火”拋锚，要待租车公司紧急安排，找人驾驶近四百公里，从奥克兰开来另一辆同款12座客车，让我与11位同行朋友可继续按原来计划，驾车五百公里到首都惠灵顿，以便明早乘汽车渡轮前往南岛。至于考验则是星夜赶路，希望能在子夜左右安全抵埠。
　　其实，这次非常任务，本身也是临急受命。一位好朋友上周日从香港回来，邀我带领他与十位亲友到南北岛游玩两周。于是马上预订了租车，渡轮车位，和两星期的住宿，如期在昨天(2月26日)啟程，在罗多鲁亚玩了一天，今午抵达淘波湖，准备午膳后再驱车前往惠灵顿。岂料车子一打火，点燃引擎后两秒，一阵发抖便熄掉，再三试点后，电源厥如。
　　直觉已知不妙，但只能仍信和主观愿望仅是简单的电池问题，然后按例和经验，马上致电知会租车公司，寻求指示，获告知试找人协助用俗称“过江龙”的JumpingCable，希望借此重新点燃引擎。然而，根据自己在家的经验，莫说12座大车，就是七座客车，也不可能借助普通小轿车的电源来点燃发动机。更何况我们的租车泊在一般路旁的斜角车位，即使更大型的汽车欲加授手，也不可能靠近协助。
　　幸好租车公司职员负责和深明箇中困窘，明示可找汽车维修店寻求紧急维修服务，有关费用可事后理赔。于是我商请其中一位同行朋友随行，徒步往找附近的汽车维修店。然而一波三折，第一家店一位男职员Ray问明租车型号是FordTransit后，建议我们直接到附近的福特汽车总经销寻求协助。可是那里却没有紧急维修服务，欲帮无从。为此，我要折返第一家店再找Ray看如何是好。
　　本来，Ray的店也没有紧急维修服务，但他见我俩已然唇乾舌噪，也晓得我们如不能修妥汽车，明早坐渡轮到南岛以至未来十多天的已定好行程，将受极大影响甚而全泡汤。他为此义不容辞，亲自携同便提点火器，驾车接载我俩折返拋锚现场，可是令人气结的，汽车还是发动不来。难得萍水相逢的Ray再送我到老远的AA维修中心求助。但令人气馁的，是该处人员全忙得不可开交，还是著我致电AA电话求助中心，以我自己的会员身份请求支援。
　　最后不免沮丧的，是距离事发四小时，再经AA抢修员与租车公司的机械工程师会商检修一个鐘，汽车还是不能发动，且已排除了是简单的电力故障。事实上，期间我已不停思索将影响减到最低的各种可能方案。最后终获租车公安排专人，从三百多公里外的奥克兰驾驶另一辆车前来替换。儘管至晚上八时半的此刻，仍未喜见新车，还是借本栏感谢MetropolitanRentals公司的应变和补救措施。当然，同行十位新相识友人与原良朋的十分信任，包容和体谅，于心铭记，须臾难忘!