作为墨西哥迄今为止最大的基础设施建设项目,墨西哥政府公开招标建设首条高铁后立即引来全球高铁巨头的竞逐。日本三菱、法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪以及德国西门子等企业均表现出浓厚兴趣。由于该项目从发标到截标的时间较短,多数企业没能在规定的时限内拿出标书,且墨西哥通讯和交通部拒绝了延长时间准备标书的要求。最终,中国铁建牵头的国际联合体成为夺得这笔大单的「黑马」。
然而,还不到4天,墨西哥通信和交通部就在6日深夜发布了取消该项目中标结果的消息,并决定重启投标程序。据路透社报道说,墨西哥反对党议员6日指责政府在竞标过程中偏袒中国铁建股份有限公司为首的团队,使得它们成为唯一的竞标方,还有竞争对手称墨西哥政府给出的投标时间太短。
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