Regal Princess
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新一代的“皇家公主号”(Royal Princess)则是原本由“文艺复兴游轮公司”(Renaissance Cruises)所订制一系列三万吨级的R8号游轮(2001年)。在“文艺复兴游轮公司”(Renaissance Cruises)倒闭後，这艘船成为Swan Helenic Cruiseship公司的MinervaII号游轮，并於2007年转交予公主游轮公司後，在直布罗陀(Gibraltar)乾船坞(Dry Dock)重新翻修後，改命为“皇家公主号”(Royal Princess)游轮。
1986年，公主游轮公司与“阿拉斯加旅游公司”(Tour Alaska)合作，为公主游轮乘客提供豪华的陆上火车、观光旅游服务。
1988年，公主游轮公司并购了“斯特马线公司”(Stimar Line)，将Stimar Line旗下原有的三艘游轮改成为“黎明公主号”(Dawn Princess)、“公平公主号”(Fair Princess)，和“天空公主号”(Sky Princess)。此外，Stimar Line新建的三艘游轮也都纳入公主游轮公司旗下，其中包括:
1989年下水，63,500注册吨的“星辰公主号”(Star Princess)，并成为当时英国最大的一艘游轮。“星辰公主号”(Star Princess)在公主游轮公司旗下服务至1997年後，转入P&O公司，改名为Arcadia。2003年，再转入Ocean Village公司，改名为Ocean Village直到2010年。如今成为P&O Australia公司的“太平洋珍珠号”(Pacific Pearl)，航行於纽、澳、南太平洋海域。
1990年下水，70,000注册吨的“皇冠公主号”(Crown Princess)。“皇冠公主号”(Crown Princess)在公主游轮公司旗下服务至2002年後，转入Seetours公司，改名为A'Rosa Blu。之後，转手於“阿伊达游轮公司”(Aida Cruises)，改名为AID Ablu。2007年，再转入Ocean Village公司，改名为Ocean Village Two直到2009年。如今成为P&O Australia公司的“太平洋珠宝号”(Pacific Jewel)，航行於纽、澳、南太平洋海域。
1990年下水，70,000注册吨的“帝王公主号”(Regal Princess)。“帝王公主号”(Regal Princess)在公主游轮公司旗下服务至2007年後，转手於P&O Australia公司，改名为“太平洋黎明号”(Pacific Dawn)，航行於纽、澳、南太平洋海域。
2000年10月23日，P&O蒸气航运公司(Peninsular & Oriental Steam Navigation Company)将旗下的客运部门独立出来，成立了“P&O公主游轮公司”(P&O Princess Cruises PLC)，并於2003年4月17日以54亿美金的价格卖给了嘉年华游轮公司，组成了世界上最大的游轮公司集团-嘉年华游轮集团(Carnival Corp.)。目前，嘉年华游轮集团(Carnival Corporation&plc)在全球共有11个下属游轮公司:嘉年华游轮(Carnival Cruise Lines，美国)、公主游轮(Princess Cruises，美国)、荷美游轮(Holland America Line，美国)、星风游轮(Windstar Cruises，美国)、玺宝游轮(Theyachts of Seabourn，美国)、哥诗达游轮(Costa Cruises，义大利)、冠达游轮(Cunard Cruises，英国)、P&O游轮英国(P&O Cruises UK，英国)、阿伊达游轮(AIDA Cruises，德国)、伊比利亚游轮(Ibero Cruises，西班牙)以及P&O游轮澳大利亚(P&O Cruises Australia)。
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