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　　当地时间7月6日，韩亚航空公司一架波音777客机在美国旧金山国际机场着陆时失事，造成两名中国籍学生身亡，至少182人受伤。
　　最新消息称，在这个韩亚OZ214航班上共有307人(291名乘客，16名机组人员)，其中包括141名中国公民。截至目前已有2人死亡，182人受伤，重伤49人。两名遇难者被证实是前往美国参加夏令营的浙江江山中学学生。
　　美国联邦航空管理局发言人称，失事客机本应在28号跑道左侧着陆，但在落地後由於起落架异常而发生事故，并冒起了浓烟，乘客纷纷通过充气滑梯上逃出机外。从现场画面看，失事客机尾翼脱落。

　　遗体在机舱“外部”发现

　　韩亚航空7日6时公布已确认遇难者名单，分别是出生於1997年的叶梦圆和出生於1996年的王琳佳，两名遇难者均为浙江江山中学学生。据美国旧金山消防部门主管乔安娜·哈耶斯·怀特称，救援人员在机舱“外部”发现两名遇难者遗体。
　　据中国外交部消息，经多方核实，截至北京时间7日19时，78名中国公民确认安全，其余人员正在联系中。
　　教育部证实，机上共有70名中国师生。其中：浙江江山中学教师4人，学生30人;山西太原市第五中学教师5人，学生17人;太原外国语学校教师1人，学生13人。
　　除141名中国公民外，乘客还包括韩国籍77人，美国籍61人，印度籍3人，加拿大籍3人，法国籍1人，日本籍1人，越南籍1人，另有3人国籍暂不明。
　　事故发生後乘客和乘务员都采取了紧急避难措施。182名伤者被送往旧金山多个医院，旧金山总医院急诊室负责人介绍，伤势最严重的10名乘客在此接受救治，伤员多是烧伤和骨折，五名伤者情况危重。
　　中国驻旧金山总领馆消息称，所有轻伤或未受伤的中国乘客已经妥善安排，有的回家，有的入住酒店。总领馆新闻组长王川表示，当地时间6日晚间，宋如安副总领事在机场与滞留的中国乘客见面，安抚他们，提供帮助。有的乘客已回到自己在旧金山的家中，需要转机的乘客已入住酒店。轻伤乘客有的由亲戚接走返家，有的已安排入住酒店。王川表示，总领馆派5个小组到有中国乘客的医院探访伤员。总领馆签证组将为需要补办证件的中国乘客提供协助。

　　FBI排除恐怖袭击可能
　　韩调查小组急飞旧金山

　　美国联邦调查局特工约翰逊6日表示，暂时没有任何迹象表明该事件与恐怖主义有关。他还表示，美国联邦调查局将与国家运输安全委员会密切合作，以确定事件的原因。
　　根据国际民航组织(ICAO)的规定，飞机失事调查由事故发生地国家的政府负责。美国国家运输安全委员会和美国联邦航空管理局6日已紧急向旧金山派出了事故调查小组，并於6日晚抵达事故现场。
　　牵头此次联合调查的美国国家运输安全委员会主席德布拉·赫斯曼7日对美国媒体说，对失事原因的调查仍处於初级阶段，已将客机飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器(黑匣子)送交华盛顿总部实验室检验，近日还将与驾驶员面谈。
　　在7日下午的新闻发布会上，韩亚航空表示对於此次事故给所有乘客及家属带来的极大悲痛和忧虑，“我们深感愧疚，并对所有人表达最深刻的歉意”。
　　韩国总统发言人金杏援引总统朴槿惠的话向遇难者家属表示哀悼。“乘客及其家属经历了这场无法预见的磨难，我向他们送去我的哀悼”，“政府所有相关机构将通力合作，竭尽全力迅速处理善後工作。”
　　据韩媒报道，韩国当局成立的事故调查对策小组63人於7日下午搭乘韩亚航空特别航班前往旧金山。63人中包括6名韩国国土部的有关人士，分别为国土部航空铁道事故调查委员会的3名调查官和1名航空部门主管、以及2名国土部运航安全课航空安全监督官。另外，还包括韩亚航空派出的调查小组的18名成员，外交部等有关部门的2名工作人员，以及37名媒体记者。

　　韩媒称飞行员系实习生

　　8日最新消息，据韩国《中央日报》报道，韩国国土交通部认为，此次事故很可能由於韩亚航空公司内部的培训产生问题。据称，调查结果显示6日上午11点28分(当地时间)在美国旧金山机场发生事故的韩亚航空OZ214航班中，事故发生当时副机长李强国(音)正坐在机长席上。
　　李强国2001年取得运输型飞行员资格证，为韩亚航空航运实习生，到目前为止运行中型客机A320达9793个小时，但对於此次发生事故的大型客机B777-200ER，他在取得机种驾照後仅飞行43小时。根据不同的机种，飞机的操纵方法等不同，要飞行其他飞机需要取得新的机种驾照。
　　航空飞行员两人一组操纵飞机时，原则上坐在机长席上的飞行员负责起飞、着陆等操纵。事故发生时机长李政民(音)在副机长席上，担任在特殊情况下主导飞机运行的PIC一职。
　　对此，韩国国土部相关人员表示，从出发到事故发生时都是李强国坐在机长席上握着操纵杆，“此次飞行是身为“教官”的机长和“培训生”的副机长的飞行训练”。事故发生时，旧金山机场28L跑道的导航装置发生故障，在操控员试图手动着陆过程中发生事故。当时旧金山机场的导航装置发生故障一事已向全世界航空公司进行了通报。
　　韩亚航空总裁尹永斗在记者招待会上称，仪表有异常时，设置在总公司的指挥装置上会自动显示异常明细，但是这次直到飞机着陆都没有出现任何异常信号，排除了机体存在缺陷的可能。