据报道,这艘编号为“辽普渔25222”的大连渔船5月5日在中国海域被朝鲜巡逻艇拦截,後被押往朝鲜海域,船上有16名船员随後失去联系。事发後,船主于学君接到朝鲜方面的卫星电话,对方要求其联系丹东一家公司,支付60万元,并称最後期限是19日中午。
记者连线中国驻朝鲜大使馆,领事部一名工作人员表示知道这件事情,但尚无进一步消息。该工作人员介绍,这艘中国渔船确实被朝鲜方面扣留,目前有船员的下落,但船主和朝方仍在沟通、协商过程中。
外交部官方微博“外交小灵通”发布消息:中国驻朝鲜大使馆证实,大连市个体渔船“辽普渔25222号”被朝方抓扣。5月10日,船主于学君向使馆电话求助。使馆立即向朝鲜外务省领事局提出交涉,要求朝方尽快放船、放人和切实保障我被扣船员生命财产安全与合法权益。交涉情况已告知船主,正敦促朝方尽快妥善处理。
朝军方8次打电话
催交“罚款”
19日,记者采访了该船船东于学君和大连边防支队相关官员,了解到更多细节。
“我的渔船被朝鲜武装巡逻艇扣押时绝对是在中国海域内作业!”急得住院输液的于学君在接受记者采访时非常肯定地说:“辽普渔25222被朝鲜巡逻艇上的武装人员登艇扣押时是在东经123度53分,北纬38度18分,完全是在中国海域内。”于学君解释说,“辽普渔25222”船上装有GPS和“北斗”两套定位系统,以保证渔船“每分每秒”都知道自己作业的准确位置。同时,辽宁省渔政管理和渔业公司也会随时监控所有在海上作业渔船的位置。“哪怕你的船不小心刚挨近朝鲜海域,渔政管理人员就会通过单边带和其他通讯方式发出警告,让中国渔船远离中朝海上交界区域。辽普渔25222今年初时曾被渔政呼叫过一次,所以根本不可能越界进入朝鲜海域。”
于学君特别透露了一个细节,朝鲜武装军人登船後,很熟悉地拆除了两套定位系统,没收了所有通讯工具:“但我们船最後的定位系统在渔业公司、渔政管理系统中很容易查到,完全不存在朝鲜人说的越界问题。”于学君还特别强调,他与去年5月被朝鲜扣押的中国渔船的一名船东是好朋友,所以已经特别注意避免同类事件发生,但没想到仍然没躲过。
朝鲜人威胁在19日中午12时交60万“罚款”的“最後期限”过後,于学君没有接到任何朝方的电话。“不过,从5月6日早晨知道事情发生到5月18日,我先後接到会讲汉语的朝鲜人打来的8个电话,每个电话除了要钱就是要钱,从最初开价120万降到80万,後又降到60万。”
“我最担心的是16名船员的人身安全,”于学君告诉记者:“首先,被扣船上的粮食和菜马上就不够了,因为每次出海作业只能携带20天的食物,而这条船是这个月2日出海的,眼看就没吃的了。”自“辽普渔25222”号被朝鲜扣押後,于学君只有机会与船长姚国治通过电话:“他说话很谨慎,显然边上有朝鲜人在盯着,只说船员们情绪还好,然後就是一个劲地催我交钱。”于学君担心扣押时间长了之後船员们的情绪会恶化,从而发生“像菲律宾跟台湾渔民冲突的事”。
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