国家旅游局数据显示，去年国内旅游市场规模近30亿人次，位居全球第一;出境旅游人数超8000万人次，居全球第三，对世界旅游市场贡献率超过7%。
　　只是，这一亮丽数据的背後，更多游客感受到了苦涩和无奈：由於带薪休假制度落实得不好，人们只能选择在黄金周、小长假等公共假期出游。乘车难、出行难、住宿难……每到假期，这些问题总是如影相随，「人在囧途」频频上演。质量不高的休假，与快速增长的中国旅游市场形成强烈反差。
　　面对「黄金周」变成「拥堵周」、「小长假」变成「闹心假」的现实，人们不禁要问，咱出门旅游，难道只能在公共假期集中玩一把?带薪休假，这项早已被写进法律的制度，为啥迟迟得不到落实?
　　各地经济发展水平不平衡、社会保障存在较大差距、市场竞争激烈、多种用工制度并存，是带薪休假制度得不到落实的客观原因。特别是现阶段，中小型企业是吸收社会就业的重要渠道，这些企业为了降低用工成本，一般都不愿意让员工休年假。另一方面，在就业压力面前，企业员工由於担心影响自身发展，休假要求被排到了劳动权益的最末端。
　　带薪休假制度落实得不好，也与我国企业文化、社会心理很有关系。在发达国家，带薪休假已成为人们生活中不可或缺的组成部分，他们把休假看做是不可侵犯的权利，并想法选择最悠闲的方式度过假期，政府、企业也给予充分的支持。而在国内，「今天工作不努力，明天努力找工作」是许多企业信奉的理念。一些企业更是简单地将敬业等同於加班，周六上班是天经地义。一些员工也愿意用加班换取一些额外收入。
　　休假是劳动者的一项基本权利，是提高劳动尊严、增进工作效率的基本要求。落实带薪休假制度，需要政府、用人单位和劳动者的共同努力。
　　劳动部门应充分发挥职能，强化劳动监察，坚决查处挤占劳动者休假时间的行为。机关、企事业单位也应认真对待员工休假需求，改变「带薪休假影响工作」的旧观念，用带薪假期增强员工的认同感、归属感。作为职工个人，不妨从现在做起，理直气壮地争取和维护自己的休假权益。
　　在一定意义上讲，休假就是指带薪休假。有了带薪休假，就能更好纾解工作压力，改善生活品质;有了带薪休假，人们才能根据自己和家庭的实际情况，合理安排出游时间，从而减少交通压力，提升旅游质量，让出行变得更欢快、更轻松。
　　落实带薪休假，不能再等再拖了。