奥克兰交通局之前对南区和西南区高速的建设提出4种“连通东西”的交通方案。但其中连接Mangere、Otahuhu、King's College和Sutton Park小学以及将导致500栋房屋需拆除的“货运走廊”方案被市长认为不是首要任务。周三，奥克兰市政府新设立的支援建设10亿纽币“货运走廊”的基础设施委员会召开了首次会议讨论修建该条高速路的可行性。市议员们在会上对该高速路提议表示了强烈反对，认为市政府的优先考虑专案应该是改善公共交通。此前，交通部门提出在Mangere修建高速的建议後遭到了当地4246居民的签名反对。奥克兰交通局项目经理Rick Walden称，他们会聆听社区的意见，目前专案只处在非常初级的阶段。