在这起自杀事件中,执法者形象轰然坍塌。有见死不救之嫌,女车主已经喝药,执法人员却驾车而去。永城市公路局路政大队大队长高永福如此解释,工作人员把药瓶子夺下来,并把车主拖一边,但不知道车主喝药。药瓶子夺了下来,是否喝过却不知?仅从瓶盖是否打开、药量是否减少就能够判断吧。这样的辩解实在令人生疑。
执法者在策略上存在失误。车主打车带回一瓶农药,目的是以死的方式逼迫执法者让步。显然,女车主并不真的想死,只是一种博弈手段。据司机郭万里介绍,执法人员对女车主说的是这句话:“那你死,你死跟我们没关系”。从规则上来说,违法就要处罚,不能因为违法者以死相逼就放弃处罚,但在紧急情况下,应该稳定女车主情绪,而不是态度冷漠,致使女车主以更决绝的行为对抗。
最令人难以接受的是,执法者不仅践踏了法律,就连潜规则也践踏了。运政执法部门每车每年收3000元,为年票;路政执法部门则收每月3000元,为月票。年票月票就是违法的,交钱就可以违法超限,天底下没有这样的法律。好吧,践踏了法律,至少得按潜规则办事吧?
执法部门违法收取年票月票,就是以潜规则取代法律。车主给执法者好处,然後可以超限获取好处,在你好我好的情况下破坏公共秩序。然而,执法者连潜规则都没遵守,货车司机、车主们就说,被迫常年购买运政、路政罚款年票和月票,但有时只有这两张票还不“保险”。在这起自杀事件中,虽然车主有年票月票,就没有被放行。
违法又践踏潜规则是可怕的。先是收钱,特许车主们超限;然後又不守承诺,拿法律条款来罚款。不断变换名目收钱,这简直与抢劫无异,将车主们当作提款机了。
潜规则是上不了台面,身为执法者却连潜规则都践踏了,这就令人不齿和难以适从。如此唯利是图的执法者,其实是在自掘坟墓,早晚都会翻船的。当然,面对这种执法者,千万不要自杀,这样成本太高,最好是收集好足够证据然後举报。
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