“十一”黄金周，平均每天有1亿人次在路上。
　　据交通、铁路、民航的统计，7天长假里，全国将有6.98亿人次乘坐公共交通工具出行，这还不算自驾车出行。
　　长假前三天，公路部门平均每天出去85万辆大巴，280多万个班次。铁路、民航也拿出了“家底”，最大限度增加临客、航班。10月1日，铁路发送旅客历史上首次突破了千万大关。这7天，出行的人比春节7天多出近一半。
　　享受高速公路免费的自驾出行堵不堵?那要看运气了。根据交通部门的说法，全国主干高速公路网通行基本正常，未发生长时间、大面积拥堵，运行总体畅通有序。其中部分路网和景区收费站压力较大，如北京境内京藏高速，山东境内青银高速、浙江境内沪昆高速、江苏境内京沪高速等。景区收费站如安徽黄山汤口收费站、贵州黄果树收费站、北京昌平(居庸关、十三陵)收费站等。
　　前几日，高速拥堵主要是出城和通往景区方向。有些网友贴出照片，在“高速停车场”上，有遛狗的、打太极拳的、实在憋不住了随地大小便的……看看对面进城方向空空荡荡的马路，“平均”算下来，路况基本正常。

　　景区游客量直线上升

　　景区的人山人海，也是长假一景。
　　10月2日，四川九寨沟景区入园人数超载，上下山通道陷入瘫痪，4000余游客滞留在山上。全国假日办接到游客求助信息後，紧急通知四川省假日办启动应急预案。九寨沟管理局等部门就游客滞留问题正式道歉，并承诺对购买2日进沟门票的游客全额退款。
　　这几日全国各大景区游客量出现大幅增长，不少景区游人如织，拥挤明显。泰山、鼓浪屿等，也是人山人海。
　　全国假日办的统计，长假前三天，全国纳入监测的120余个景区游客量直线上升，分别超过311万、547万和623万人次。景区门票收入也从每天1.5亿元上升到3.44亿元。
　　知道人数要超载了，咋还一个劲儿地卖票呢?
　　专家指出，各景区必须“理性”论证自身的接待能力。游客到达之前就该做好准备;对景区游客人数、交通住宿条件等信息及时公布;一旦发现游客饱和，要进行调节，如延长景区开放时间、科学组织游客买票进入、适时限流等。