一片雾霾之下

　　从10日下午开始，北京出现了2013年来第一次较为严重的污染过程，北京市环境保护监测中心网站消息，截至12日晚上23时，北京西直门北、南三环、奥体中心等监测点PM2.5实时浓度突破900，西直门北监测点最高达993微克/立方米。这也是今年实施新的空气质量标准以来，北京市首次启动重污染日应急方案。
　　13日，北京市空气质量监测数据显示，北京几乎所有区域都处於最严重的6级严重污染，PM2.5指数高达456。另根据美国驻中国大陆大使馆监测，北京PM2.5指数中午12时更飙升到472，下午更是一度达到699，都属於相当危险的范围。

　　北京受雾霾天气影响严重

　　受大雾影响，北京南苑机场关闭，所有航班取消。12日下午3时，南苑机场候机大厅内座无虚席，大量滞留乘客只能站着等候，咨询处、改签处等被神情焦急的乘客团团围住。停机坪上，白色的雾气仍然笼罩，只能隐约地看见飞机的尾翼。记者估算，能见度约在300至500米之间。广播中不断重复着各航班延误或取消的消息，并称由於机场天气不够飞行标准，由南苑机场始发的所有航班都不能按时起飞。
　　大部分乘客改签了首都机场航班或次日航班，但对於变化莫测的天气，这种的选择也不保险。原本乘坐当晚航班去广东佛山的孙女士，就果断地退掉了自己的机票，改乘高铁出行，由於只订到了15日的高铁车票，来自秦皇岛的孙女士还要在北京亲戚家借住两天。机场工作人员介绍，12日关闭机场前，南苑机场执行出港航班16架次，且都是在13时至14时，天气稍有好转时起飞，取消的航班则在30架次左右。此外，12日上午受雾霾天气影响，G2京沪高速北京段双向，G1京哈高速北京段双向，S32京平高速双向，S15京津高速双向，G4501东南六环双向六元桥至阎村西(西南)，G4京港澳高速北京段，京开高速出京方向全线封闭。
　　由於空气质量持续重度污染，呼吸道疾病和心血管疾病患者有所增加。专家分析，除了天气寒冷乾燥外，连续的大雾天气，也是呼吸道疾病和心脑血管疾病发病的重要原因之一。
　　据儿童医院统计，近半个月门诊量每天维持在9,000人次左右，最高突破一万人次，其中内科病人占了近一半。而内科病人中，又有近60%是呼吸道感染。北京朝阳医院呼吸与危重症医学科副主任医师张鸿也表示，这种天气主要对患有慢性呼吸道疾病的病人有相当的影响，另外还包括感冒、发烧、咳嗽等患者。999急救中心近两日的数据统计显示，两天共接送51名肺部感染患者、5名气管炎和哮喘患者，而心血管疾病患者最多，两天共计86人。
　　在这样的环境下，众多网友自嘲为“人肉吸尘器”，调侃称“空气如此糟糕，引无数美女戴口罩”，还有网友用“爆表”来形容北京的PM2.5浓度值。
　　卷土重来的PM2.5，不只是北京的烦恼。最近，从华北到江浙再到四川盆地，普遍是一片大雾弥漫。多地高速公路、机场处於封闭状态，部分城市空气重度污染，PM2.5监测指数接近或达到顶峰数值。

　　PM2.5爆表难有独善其身者

　　从往年看，冬季也是空气质量下降的重灾区。然而，在浓重的雾气中，PM2.5的污染之害却越来越清晰地呈现在人们面前。
　　2012年底，北京大学公共卫生学院等机构发布了《危险的呼吸--PM2.5的健康危害和经济损失评估研究》，其中指出，PM2.5污染对公众健康有致命危害。PM2.5之害猛於虎，防控PM2.5已经刻不容缓。
　　在日前的大雾天气中，北京市相关部门通过网络、微博、电视、广播等渠道及时发布空气质量信息，建议市民尽量减少出行和户外停留时间，建议中小学减少户外运动，同时加强执法监管，监督相关排污单位减少污染排放。这些措施都是必要的，但面对严峻的PM2.5污染形势，信息公开、执法监管等末端处置手段还不够，如何从源头治理PM2.5，考验着一座现代化大都市在快速发展进程中能否“健康呼吸”。
　　此前，北京市环保局的数据表明，北京PM2.5的污染源中，机动车直接和间接的排放占22%，煤炭污染占16.7%，工业喷涂占16.3%，城市扬尘污染占16%，农村秸秆焚烧等占4.5%，还有24.5%来自北京周边地区。如此多元的污染源构成，注定了治理的复杂性和系统性--既要求城市工业生产的绿色化，也需要居民生活方式的低碳化;既需要本地的生态净化，也离不开区域的环境改善。
　　PM2.5的危害，已经像无孔不入的雾气一样，影响着我们每一个人。有研究更是指出，近年来PM2.5污染的高发和加重与煤炭消耗量的急速增长有直接关系。尽管北京、广州等城市已经成为煤炭总量绝对削减的先行者，但独个城市的单打独斗已不足以应对区域空气污染扩散的严峻现实，PM2.5污染的重灾区尤其应该啃下区域煤炭消费总量控制这块硬骨头。
　　北京环保监测中心相关负责人表示，在专业的监测领域，并没有“爆表”一词，只是某些仪器会人工设置一个最大量程。但该负责人未透露PM2.5监测仪器的最大量程。据了解，监测数据如果超过最大量程，可能在精度和准确度方面都会受到一些影响。
　　13日清晨，持续的雾霾下，北京空气状况没有好转，行人大多戴上了口罩。北京环保监测中心实况数据显示，13日上午11时，除延庆监测站点显示为中度污染外，北京所有监测站点均为重度污染或严重污染。所有城区监测站点空气质量指数均达6级，整体扩散条件无本质改善，目前严重污染的空气质量状况仍将维持，建议公众尽量避免外出和强烈运动，易感人群需加强防护。

　　过半城市空污逾世卫标准5倍

　　中国空气污染危害性比核辐射还严重!中华全国总工会主办的《工人日报》引用多项权威数据报导，指受工业发展、私家车骤增等影响，中国已成为大气污染最严重的国家之一，58%城市空气中所含悬浮粒子浓度超过世界卫生组织标准5倍，各地市民就相当於“吸尘机”和“过滤器”。专家直言，长期下去，天天吸毒气的中国城市居民，所受危害比前苏联车诺堡核电厂事故的核辐射严重，引发大量肺癌、不育、神经受损病例。
　　报导指出，国际通行衡量空气污染标准是测量每立方米空气中所含悬浮粒子，世卫标准是每立方米20微克，但中国只有1%的城市居民生活在40微克的水平以下，58%城市空气中的微细粒子更在100微克以上。而目前中国国家标准设定在每立方米100微克，若依照世卫标准，几乎所有中国城市均不合格。
　　世卫组织日前对全球1081个城市采集的空气颗粒物浓度进行排名，中国有18个城市排在1000名以後，其中北京排第1035位。
　　对於空气污染严重、灰霾天气频现，报导指这主要是“人祸”，一是汽车数量骤增，截至今年6月已超2亿辆，它们排放大量的氮氧化物、细颗粒物等，直接污染空气。二是中国成为世界工厂後，污染企业大增，更占用大量绿地和农田。此外，城市发展迅速，密集成群，令出现的污染物不易扩散。