哈尔滨市叁环路群力高架匝道桥“侧滑”事故发生3天后，施工单位终於浮出水面。根据哈尔滨市政府通报，坍塌桥樑的施工单位为福建省交建集团工程有限公司。一时之间，这家总部位於福建厦门的基建企业，陷入舆论漩涡。
　　福建交建集团董事长沉国伟接受採访时说：“我们一直是规范施工，自查没什麼问题，工程也没转包。”
　　作为坍塌桥樑的施工单位，福建交建集团工作人员在接受厦门媒体採访时倾向於认为坍塌原因是超载造成，该标段的设计标準是80吨，但事故发生时的总超载数是500吨，超载太严重。
　　福建交建集团方姓工作人员甚至以“建桥好比泡茶”进行比喻：承建方福建交建集团只是扮演“泡茶人”角色，而泡出来的茶不好喝，其问题可能来自茶叶、水，也可能是泡茶人的问题。
　　而对於媒体披露的在已经垮塌的梁箱体混凝土中含有编织袋等混合物，且钢筋未捆绑问题，沉国伟称，这是造桥工艺的需要，“有的钢筋不需捆绑，焊接就可以。”