根据《官方信息法》向纽西兰电台披露的信息显示，自2009年以来，政府向建造具有全国重要性的7个道路工程中的5个工程支付了2.16亿纽币的调查和设计工作支出，工程包括Puhoi至Wellsford高速、奥克兰西环线、怀卡托高速、惠灵顿北部通道以及基督城高速。在支出的费用当中，大约2亿纽币是顾问开支，惠灵顿北部走廊一项就花费了9200万纽币。
　　纽西兰交通部告诉纽西兰电台称，在道路工程项目中使用专业顾问公司开展规划、调查和设计工作是标准实践，设计和规划工作花费10%-15%的工程费用是正常的。具有全国重要性的另两个项目是维多利亚公园隧道和陶郎加东部高速，预计未来10年这两个项目的花费超过100亿纽币。
　　工党交通事务发言人PhilTwyford称，在当前的经济环境下，向顾问支付这麽多钱，实在是让人心痛。“这不禁让人生疑，这些重要工程还需要砸多少钱?2亿纽币已经可以买很多有用的基础设施和服务。”
　　绿党交通事务发言人JulieAnneGenter也质疑顾问向交通部门提供意见的公平性。她指出，交通顾问是不是真的提出了公平的意见还是提出了让项目花更多钱的意见，这就不得而知了。