国有铁路公司KiwiRail计划在6月25日将北岛城际列车(Overlander)重新命名为北岛观光列车(Northern Explorer)，届时将提供新列车和更短的行车时间，以吸引更多游客。作出变更後，奥克兰至惠灵顿的铁路沿线将减少12个车站。但KiwiRail表示，如果旅游业者开发了新旅游景点将考虑重新恢复这些停靠站点。
　　火车票价将从现在的77纽币至129纽币调高至158纽币至198纽币。KiwiRail表示在重新推出服务时将提供促销车票。
　　减少停靠站点後，这条观光线路将为全程12小时的旅程节省70至85分钟，途中的大站点如汉密尔顿、国家公园、Ohakune、北帕等四个站点将保留，列车还将在Mt Ruapehu站停车半小时让乘客享用午餐。
　　列车的运营时间也改为周一、周四和周六离开奥克兰，周二、周五和周日从惠灵顿返回。KiwiRail的这一计划遭到了铁路沿线一些社区的反对，现在已有8073人签名要求保留被缩减的站点。
　　代表Rangitikei地方政府的Mangaweka美术馆业主Richard Aslett认为，需要在奥克兰和惠灵顿之间快速穿行的游客仍然会选择搭乘飞机，而有时间的游客则愿意花更多时间来坐火车。
　　但Kiwi Rail的乘客服务总经理Deborah Hume引用了一份记录，称公司删减的是乘客数量平均为0.2至3.7人的小站。此次改变，不仅是为了吸引更多游客，而且还要应对日益减少的乘客所带来运营损失影响。据悉，搭乘Overlander的乘客从2009-10年的72,881人减少至去年的51,650人，降幅29%，平均每辆列车减少了111人，日损失约9000纽币。
　　Hume称，如果一个超过10人以上的旅游团或10名以上乘客希望在一个较小的站点下车，火车也会在那里停车。以及如果一些偏远地区的乘客数量增长或开发了旅游景点，也会考虑恢复这些站点。
　　应对KiwiRail的计划，英文先驱报读者Kathryn Arnold称，20年前在奥克兰和惠灵顿之间运营的银厥(SilverFern)列车可以停靠14个站点，而运行时间才10小时10分。
　　被削减的12个车站是：
　　Middlemore、Papakura、Pukekohe、Otorohanga、TeKuiti、Taumarunui、Taihape、Marton、Feilding、Levin、Paraparaumu、Porirua。