侯培庆（右）接受采访

　　深圳市交警局31日召开第三场新闻发布会，会上交警公布了最关键的证据，肇事车辆上的血液检验结果显示，驾驶位附近及红格衬衫上的血迹与侯培庆的高度吻合，交警表示目前有直接证据显示侯培庆为肇事者，不存在顶包问题，所有的视频、照片、出租车GPS轨迹等证据也能与所有的证人证言相互印证，目前足以认定侯培庆为实际驾车者。
　　此外，警方称据最新调查，此前被怀疑为实际肇事者的车主许楚辉和天某泰公司法人代表许某周事发时不在现场，许楚辉在布吉家中，而许某周当时在珠海。
　　关键证据：DNA吻合超99.99%
　　交警展示了由深圳市物证检验鉴定中心30日出具的鉴定文书，鉴定书显示，送检检材为人字拖、方向盘气囊驾驶室侧门上血迹，方向盘中轴下部疑似血迹，地上掉的牙齿，副驾驶、左後座、右後座、纸巾上的血迹等。花格上衣的血迹两块。以及侯培庆及三位同车女性汪×、汪×、孙×的血样。
　　DNA鉴定报告指出，车上的人字拖、方向盘气囊驾驶室侧门上血迹、纸巾上的血迹、衬衫上的血迹与侯培庆STR分型一致，同一认定几率大於99.99%。
　　肇事司机：“我只在撞车一瞬间有意识”
　　记者在深圳第一看守所采访到了肇事司机侯培庆，这也是侯培庆首度面对媒体的采访。
　　面对是否顶包的疑问，侯培庆回应，“是我本人开的，这个毫无疑问，也希望能借此机会对死者家属说声对不起。”侯培庆表示，本人愿意承担一切法律责任。
　　侯培庆告诉记者，自己当天在一家露天酒吧喝酒，他和跑车上的三名女子中的其中一名之前认识，该女子又带来了两个朋友到酒吧一起喝酒，四人一共花费了2000多元，由他买单。
　　而对於他之後如何开车离开的，侯培庆表示自己记不清了。“确实喝多了，不清醒的状态，当时是怎麽开车走的，我现在完全没有记忆。可能很多人会质疑这个问题，我的实话是我真的记不清，我只在撞车的一瞬间有意识。”
　　侯培庆表示，事故发生後气囊爆炸，第一反应是给副驾驶的乘客解开安全带，由於解不开，所以自己起身先让後面的两名乘客下车。“事後有点神志不清，我的印象中只有爬过铁丝网，在路边的绿化带上，不知道是睡了还是短暂昏迷了，说不清楚。”
　　侯培庆表示，当时迷迷糊糊中自己打电话给一个朋友，朋友打车把他送到了游艇会，但自己不是游艇会的会员，房间是朋友开的。“到了酒店就睡了，第二天朋友(包括车主)把我叫醒的，让我面对现实，本意不想刻意逃跑，最後在他们的陪同下去自首。”
　　据警方介绍，侯培庆1999年到深圳工作，前期学修汽车又在几个汽车美容店工作，其间认识许某周，2010年11月左右，侯培庆到天某泰公司上班，事发时其是建筑公司员工，初步了解，每月工资3000元左右。其在天某泰公司所从事的工作，等於是车队长，负责公司车辆的维修、买保险等工作。深得许某周信赖，两人交情颇好。
　　跑车女乘客：“没有顶包，更没有封口费”
　　在福田交警大队，记者也见到了当时在跑车上的一名女乘客孙某。“没有顶包，更没有封口费”她告诉记者，自己上车时并没有两辆车飙车，当时从酒吧出来後，曾劝说侯培庆不要开车，但对方一再坚持，“大家就一起上了车，阿庆(即侯培庆)开车。”
　　她告诉记者，自己是由朋友介绍，第一次与侯培庆喝酒，凌晨近3点，侯培庆与她们三人出酒吧，乘坐红色日产GT-R上路，在路上曾叫侯培庆开慢点，车速一开始也确实缓慢，到後来逐渐加快，“想想这件事就挺後怕，庆幸捡回一条命。”孙某告诫他人，千万不要酒後开车，害己又害人，“事故造成三人去世，感觉很惋惜，对家属只能说抱歉了。”
　　另一名女子从福田交警大队询问室出来後，对记者说“拍什麽拍，找死啊，就是你们炒起来的”。