初步统计数据显示，4月份的道路交通事故死亡人数为12人，是自1965年有记录以来的最低点，但是警方告诫司机们不应放松警惕，应继续保持安全驾驶的意识。
　　交通评论员认为新让路规则的实施、高汽油价格、更严格的道路管理以及人们改善的驾驶行为等是交通事故死亡率下降的原因。
　　全国交警经理Rob Morgan说，低死亡率是多方长期努力的结果。在这一过程中，交通局、政府和警方共同努力，最大程度的减少了道路交通伤亡率。现在，最低驾驶年龄提高至16岁、对年轻司机喝酒驾车的喝酒限制为零、更严格的限制驾照考试以及在高速公路上设置更多的中间路障等都是降低道路死亡率的有效措施。
　　3月底，交通事故死亡人数是19人，比去年同期稍高，警方对此表现出一定的担忧。
　　交通局发言人Andy Knackstedt说，比低交通事故死亡率更仍人高兴的是交通事故死亡率整体出现下降的趋势。在2010年4月，有42人死於交通事故。
　　Knackstedt说：“现在就定论说是某种原因导致上月交通事故死亡率下降还为时过早。但我们发现，人们行车的速度更适应路况，他们为自己和家人购买更安全的汽车，以及工程师们努力设计的更为宽容、在发生交通事故时不至於让人们丧命的道路，这些因素从长期开看都有利於降低交通事故死亡率。”
　　Knackstedt认为，汽油价格较高也是让司机更安全驾车的原因。“当司机知道汽油价格更贵时，他们超速行车的慾望会降低，因为大多数人都知道在限速内行车比超速更省油。”
　　汽车协会AA的汽车事务经理Mike Noon认为，让路规则改变後人们加强了道路安全意识和开车时更加谨慎是交通事故死亡率降低的一个因素。
　　“反对改变让路规则的人总说改变规则後会导致交通事故的增多，但我们所看到的事实是，司机们在交叉路口更谨慎，对他人也更宽容。”
　　但Morgan和Knackstedt都认为，现在还不能确定新让路规则的实施是上个月交通事故死亡率降低的主要原因。不过警方确认，司机们在交叉路口表现的非常谨慎、有耐心和有礼貌。
　　有关部门现在所面临的新挑战是，如何让司机们在未来几个月对新规则已经熟悉後仍然能保持警惕。警方说，复活节假期过去後，他们现在又开始计划女王生日小长期的道路安全事项了。