经过上周马拉松式的会议讨论，市议员最终就奥克兰市的长期规划达成一致意见。该长期规划概述了大型项目的优先顺序以及未来10年这些项目的筹资方式。
据悉，奥克兰的地税今年将平均增长3.6%，然後明年是4.8%。一些房屋所有者可能面临更高的地税增长，但未来3年地税的增幅上限为10%。
市长Len Brown周二早上在TVONE的早餐节目上表示，成立大奥克兰市後，纳税人省了不少钱。市政府还计划在未来10年节省超过10亿纽币。
Brown称未来10年的规划平衡了为发展城市而节约开支和投资交通轨道之间的关系。但是有关城轨环线的初步阶段筹资的讨论则被暂时搁置。Brown市长在过去曾明确指出，城轨项目应摆在城市发展的首位，因为城轨的建成将使乘客数量翻三倍并节省乘客的交通时间。
虽然城轨项目是否能实现还未可知，Brown周二早上表示市政府将继续努力来促成该项目。在目前阶段，城轨项目的成本是24亿纽币，市政府还在讨论项目的筹资问题。Brown希望中央政府出资50%，而市政府要到10年规划的最後几年才有可能提供资金支持。
Brown肯定的指出，奥克兰未来几年对新房屋的需求将持续增长。据预计，奥克兰的人口到2041年将达到250万，因此在未来30年仍需建造400,000栋房屋。
“我们一直需要开发绿地，根据规划，我们需要保证在任何时候都能提供5000栋新房，”Brown说，“我们同时还鼓励私人机构建造联排房屋和公寓房。由於基督城也在同时重建，所以可能面临一些资源问题，但绝对能满足需求。”
市政府还将致力於市中心的发展，确保能够随着经济的发展为企业提供适当的支持。
奥克兰长期规划的内容还包括确定统一地税部分为350纽币每年，向16岁以下青少年免费提供游泳池服务以及保留价值320万纽币的筹资为奥克兰动物园的缅甸象寻找伴侣等。Wynyard Quarter的开发项目以及服务超级游轮的设施将不花费纳税人的资金。根据新预算，计划建游轮码头的预算被削减。
奥克兰市规划的目标：
*明显改善奥克兰儿童和青少年的生活状况
*致力於城市的环保事业和绿色发展
*整合公共交通成为一体化网络
*显着提升城市生活质量
*大幅提升奥克兰人的生活水平和关注弱势群体的需求
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