据称4000元的三个菜和宰客的海鲜酒家

　　连日来闹得沸沸扬扬的“三亚海鲜饭店宰客”传闻，以及由此引发的有关海南及其他地方旅游市场管理失范的讨论，终於等来了三亚官方的一个有诚意的回应。
　　三亚市委市政府於2月1日上午举行媒体见面会，海南省副省长、三亚市委书记姜斯宪，就春节黄金周期间游客反映的海鲜排档、出租车及个别景区“宰客”现象，向大家表示歉意。
　　“绝大多数从业者我们觉得还是奉公守法的。但即使有少数害群之马，也足以使得我们这样一个城市受到很大的伤害。我们对这些害群之马表达一种零容忍态度。”姜斯宪表态称，将以此次事件为契机，虚心接受批评，真正把三亚打造成高品质的度假家园。
　　微博爆料：三个菜4000元无有力证据调查陷入窘境
　　据北京风至飞扬房地产服务机构董事长罗迪称，大年初四，他的朋友高先生在三亚吃海鲜，三个普通的菜收费近4000元。他在微博中透露，“朋友一家三口前天在三亚吃海鲜，三个普通的菜被宰近4000元。他说是被出租车推荐的。邻座一哥们指池里一大鱼刚问价，店家手脚麻利将鱼捞出摔晕，一称11斤，每斤580共6千多。那哥们刚想说理，出来几个东北大汉，只好收声认栽。别说服务水平了，连最基本的诚信都做不到……”罗迪的微博一日内收到三万多条评论，许多网友表示自己在海南旅游时也有类似的不愉快遭遇。“游客三亚挨宰”立成节後舆论一大热点。
　　罗迪微博发表一天後，1月29日三亚市政府新闻办在其官方微博上表示，此事件已经引起三亚市的高度关注。三亚相关部门也联系了罗迪的朋友高先生，并对涉事的富林渔村勒令停业整顿。
　　1月31日，三亚召开通报会，专门针对各界关注的“富林渔村问题”等话题答记者问。三亚市工商局有关负责人表示，目前由於证据不足，加上当事人不愿出面配合调查，案件办理陷入窘境据介绍。据称，连日来三亚市工商局对涉案的富林渔村进行调查，并封存了富林渔村春节期间的销售点菜凭证;对该店老板、经理、点菜人员、服务员进行询问，了解情况;对该店有所员工的基本情况进行调查摸底。
　　经查，该店1月24日至27日，留存备查的销售点菜凭证共180张，其中，3000元至4000元的菜单23张，未发现当事人高先生提及的3个菜消费3600多元的消费凭证，也未发现一条11斤的鱼6000多元的凭证。针对微博中提及的“那哥们刚想说理，出来几个东北大汉”，工商部门调查称，该店老板是江苏人，店内员工共26名，无东北籍员工。经询问，该店员工均表示没有接待过类似的客人。
　　该负责人表示，目前“罗迪微博”和高先生都无法联系。该局呼吁网友“罗迪”和高先生迅速与工商部门联系，提供有力的证据。一但取得确凿证据，该局将按“一次性死亡”原则，从严处罚，依法吊销富林渔村的营业执照。
　　失当言辞曾引发舆论反弹
　　尽管所谓三个菜4000元的说法还尚未被证实，但三亚地区普遍存在的宰客现象还是引起了网友极大关注。而之前三亚有关部门给出一些含糊的信息和失当的言论，一度引起了舆情的强烈反弹。
　　例如三亚市政府新闻办1月29日发表的三条相关微博中的最後一条称：“今年春节黄金周在食品卫生、诚信经营等方面三亚没有接到一个投诉、举报电话。”并得出“整个旅游市场秩序稳定、良好”的结论。有网友评论称，这样的回应，令人大跌眼镜，似乎是公开撩拨“被宰”游客的神经，让人“被宰”之後，更感到一种被愚弄的“郁闷”。网友针对该条微博的评论多达1.3万条，转发近2万次。
　　在31日的通报会上，当地政府部门对此前错误表述的春节“宰客零投诉”致歉。但有关官员同时表示：三亚绝不允许任何单位和个人恶意对三亚的旅游形象进行攻击和炒作，对於恶意损坏三亚旅游形象的个人和单位，将采取法律措施追究其责任，这也引起了舆论的反弹，认为有关部门的这种“警告”，态度过於强硬和傲慢。
　　面对公众情绪，政府应“谦卑”
　　实际上，近年来各地发生了一系列舆论危机事件，考验着地方政府在新的舆论环境下应对危机的能力。
　　2009年5月杭州飙车案之所以演变为全国关注的公共话题，肇事者及遇难者的身份固然是其中一个重要原因，但当地警方在最初召开新闻发布会时的“车速70公里”、“飙车只是民间说法”等说辞，客观上无疑成为点燃公众不满情绪的另一根导火索，也令当地警方在随後的案件处理中一直处於巨大的舆论压力之下。
　　而去年9月，上海地铁发生一起追尾事故後，运营方上海申通地铁集团在官方微博上坦然致歉，并称当日是“上海地铁有史以来最黯淡的一天”，而“无论最终原因和责任怎样，给市民乘客造成的伤害和损失尤感愧疚”。并且对调查处理过程及时公开，避免了虚假消息的泛滥，取得了舆论的理解和认可。
　　对此，姜斯宪表示，他感受到了社会各界对三亚的高度关注，公众对此事件的质疑充分反映了社会各界对三亚这座旅游城市的期待﹔也完全能够理解众多网友“怒其不争”的激烈言辞，感谢对此事发表评论、提出建议的相关媒体。
　　姜斯宪说：“这几年三亚旅游业发展迅速，但也有“成长的烦恼”，有很多不尽如人意之处，发现和查找这些问题是我们的责任。”如何切实地落实政府责任，提高旅游市场规范程度和管理水平，并且改善海南的社会人文环境，让这些“软环境”跟上基础设施、旅游项目的发展脚步，将成为当地政府未来的真正考验。