所谓“自驾游”,是允许两地民众互相开车进入对方区域,以促进观光、零售业等发展。但是部分香港本土社团和民意代表反对“自驾游”,他们担心“内地民众滥用制度进行偷渡走私”;部分反对者也指出,内地车辆驾驶座在左方,与香港的“右驾车”相反,担忧内地民众在港开车“可能会导致交通意外频繁发生”。
香港民主党立法会议员何俊仁认为,基於公平原则,推行首阶段措施意味下阶段必须开放内地民众开车到香港,担心港府未能好好把关,只要发生一宗人命伤亡交通意外,便会激发港人与内地人矛盾,後果将不堪设想。
对於社会反弹声浪高涨,香港运输及房屋局长郑汝桦则提出数据反驳,他指出:过去5年内,内地过境非商营车辆涉及意外率为每1000辆有3.24辆,远低於本港私家车的每千辆有15.9辆;首阶段试验“自驾游”时,港府每天最多只接受50辆轿车的申请。
公民党议员陈淑庄则关注自驾游计划会否令“双非孕妇”问题恶化,郑汝桦回应表示,入境处如发现入境车辆接载内地孕妇,会要求孕妇出示预约证明,如未能提供相关资料,将可以拒绝其入境。
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