Horizon Research研究公司最近展开的一项调查显示，大多数奥克兰人希望政府出资建设28.6亿纽币的城轨环线铁路。这是自2月市长Len Brown提出铁路筹资方案以来的首个民意调查。
　　在调查中，30.4%的受访者支持徵收路桥费来为铁路筹资，还有24.9%支持对铁路受益者徵收特定地税。受访者对徵收地区燃油税、进行资产销售、提高地税和离境税等筹资措施则反应一般。
　　对於Brown提出的建设Britomart至Mt Eden、连接西线的3.5公里火车环线，中央政府表示不支持，交通部长Gerry Brownlee也拒绝徵收路桥费和地区燃油税来筹资的做法。
　　该项对1099名奥克兰人的调查发现，在支持建设城轨环线的人中，64%希望项目能尽快完工，22%认为应该在2020年前完工，还有3%认为2020年後才完工也可以。调查也发现，75%的奥克兰人希望公车和铁路能更好地结合运作。
　　周日晚上，Brown称对於民众希望支持大型交通项目并尽快完成的观点并不感到意外。但Brown仍继续表示不考虑采用出售核心战略资产的办法，虽然这样做“每年能带来上千万纽币的收入还能减轻地税的压力”。但Brown不否认使用非核心资产收入来资助交通项目。

　　主要调查结果：
　　*75%受访者支持改善公车、铁路公共交通
　　*64%受访者支持建设城轨环线
　　*14%受访者反对建设城轨环线

　　有关筹资选择：
　　* 56.2%希望获得政府资助
　　* 30.4%支持徵收路桥费
　　* 24.9%支持徵收特定地税
　　* 17.6%支持出售资产
　　* 16.9%支持徵收地区燃油税
　　* 8.3%支持提高地税
　　* 7%支持提高机场离境税