节假日高速路免费，从而成为停车场。针对拥堵问题，有网友就提出高速路全年免费来解决这个问题。如果高速路全年免费，节假日拥堵程度肯定有所减轻。毕竟，实施高速路全年免费，那麽人们就没有必要在节假日趁热闹。
　　如果通过投票来决定高速路是否全年免费，那麽我想多数人都投支持票。说心里话，没有人会拒绝免费的午餐，但是问题就是天上会掉下馅饼吗?即使高速路是公共品，但是这个公共品并不是从天上掉下来，而是有人提供的。也就说，免费高速路总需要有人埋单。
　　谁受益，谁付费，这很合理。高速路免费的话，那麽这些费用就要从别处来源。一种模式就是海南燃油税改革，把路费全部加到油里，全省公路都免费。另外一种就是财政补贴，搞福利主义，让每个人都有机会享受免费的高速路。
　　要是高速路都是免费的，那麽人们就没有动力去修路。不管是个人还是政府，行为上都是自利，而不是大公无私服务公众。这种情况下，高速路建设速度肯定会放慢，甚至处於停工状态。要知道，没有好处的事情，人们不会积极去做。
　　这次免费政策，高速公路公司都是想尽方法进行抵制。虽然这些公司不能直接对抗上级政策，但是总是在消极执行政策。这个高速路免费政策，从而导致高速路公司收入减少，心里自然会不高兴。同时，车流量过多，这个也容易损坏路面。钱不见了，路又被压坏了，换成谁都不会开心。
　　有很多条高速路都是民企投资，那麽高速路就是他们的私产。一张纸令下去，就要求他们提供免费的高速路，这是否尊重人家的财产。有一些人觉得高速路赚了很多钱，所以应该学会回馈社会，甚至觉得企业有义务提供免费服务。按照这种思路下去，那麽我们是否可以要求酒店提供免费饭菜、免费住宿等?
　　当年的免费吃饭，结果饿死很多人，这个教训已经很深刻了。要知道，免费的东西不是天下掉下来，而是有人埋单。让人感到悲哀就是，很多人不反对政府多收税，却在贪起一两百元的便宜。
　　要是高速路全年免费，中国从此将无高速路了。本来，有一些车辆应该走普通公路的，但是因为免费而涌入，从而导致不再有“高速”。同时，免费之後，更没有什麽人愿意维护了。