河南省收费公路专项清理工作领导小组7日宣布，从8日零时起，郑州黄河公路大桥终止收取通行费。这意味着作为河南省第一条收费桥梁——郑州黄河公路大桥将结束26年的收费历史，正式回归公益。
　　郑州黄河公路大桥是连接黄河南北两岸的交通大动脉，自1986年10月1日建成通车，并开始收取通行费至今，至2000年8月属收费还贷性公路;2000年8月至今，经批准转为经营性收费公路，属於河南中原高速公路股份有限公司上市资产。
　　2008年2月27日，国家审计署对18个省市收费公路建设运营管理情况审计结果显示：总投资1.78亿元的郑州黄河公路大桥，1996年已经全部还清贷款，违规收费14.5亿元。
　　近年来，郑州黄河公路大桥是否应该继续收费等问题，广受社会关注。由於郑州黄河公路大桥建成收费多年，早已收回投资，近几年每年收取的通行费超过2亿元，成为中原高速公司的主要盈利点，社会各界对此质疑不断，多次呼吁取消收费。
　　据悉，郑州黄河公路大桥设计车流量载重55吨以下车辆通行，每天流量1.5万至3万辆，但今年前五个月平均流量已经达到了3.76万辆;预计取消收费後车流量增幅将达20%，将严重超标影响安全通行。考虑到大桥已经运行26年，经技术部门检测发现大桥有裂缝等病害，需要加固维修。在加固完成後，将依据大桥的检测结果和车流量情况，科学制订限行分流等措施，以保证大桥安全和畅通。