今年中秋国庆最大的事莫过於高速大堵车。第一次假日高速免费，各地私家车涌上高速路，结果高速成了停车场。意愿良好的政策确实造成了悲剧的结果。
　　为什麽高速会堵车?个人觉得最主要的原因是国家的公路制度和国人的公路文化。高速免费後明显车流量会大幅增加，然而高速公路收费站依然沿用原来的机制，每个车经过时都要领卡，无形中极大减慢了车流通过速度，是各地造成堵车的很关键因素。高速路上发生大堵车基本都是有车祸发生，车祸的主要原因多与驾车人的开车素养比较低有关。大车小车抢道，随意变道这些在普通公路上经常发生的事一旦在车流量在的高速路上出现，极易造成车祸，车祸一发大规模拥堵在所难免。
　　避免高速堵车的最根本办法不是提价而是永久免费。这就像一个国家避免动乱的最有效办法不是镇压而是民主。全国大部分高速公路的收费已超期限，很多都是号称没收回成本要求延期的。就是这个可笑的理由使得全体人民为这些“经营不善”者承担了代价。超越收费时限的高速路就应该收回，取消原有的收费站，一律实行免费，但是要加强监管，严肃公路规则，让人民慢慢形成良好的公路文化，最大限度的避免车祸发生。
　　再说说为什麽那麽多人选择自驾游，主要原因是公共交通不给力。铁道部已垄断多年，全国的铁路系统也却实没什麽大进步，该买不到票的还是买不到。还有就是景区当地的交通运输系统极不人性化，让人感觉很不方便，於是大多数人选择了自驾。
　　感觉这次堵车就像一次民主的实验，国家突然放开民主权利後必然会出现很多问题，可能还会是大问题。但是不能因为民主过程中出现了问题就说民主不好。民主过程中出现了问题是专制时期积压的矛盾的突然释放，早放开问题出现的早，其破坏力就小，反之亦然。所以说高速免费的政策是好政策，不能只看到出现的问题的表面，要像进一步推进改革开放一样全面推进高速公路免费化，彻底永久的取缔收费站，这才是解决问题的根本办法。