近年来，在中国内地，「打造城市综合体」成为一大时髦，各个城市争先恐後。2011年的一项研究显示，杭州市提出将开发100个城市综合体，合肥在建城市综合体超过20个，济南市提出打造16个城市综合体。一时间，城市综合体遍地开花，成为商业地产「新趋势」，甚至被视为城市形象工程，堪谓「现代化」、「国际化」的新晋图腾。
　　到目前为止，学术界对城市综合体还缺乏一个准确的定义，溯其来源，多指向一个英文缩写词HOPSCA，内容包括Hotel(酒店)、Office(写字楼)、Park(公园)、Shopping mall(大型购物中心)、Convention(会议中心)、Apartment(公寓)。HOPSCA即为这些项目的混合开发形态，其代表作——法国的拉德方斯，被城市综合体的推崇者奉为经典，那是一个位於巴黎郊区的将交通、金融、行政、商业等设施以立体叠加方式高度集中的城市次中心，也是欧洲最大的中央商务区，论其规模已是一个城市，但它更像一台高速运转的机器。每日清晨，那里呈现的景观是，乘轨道快线自市区赶来的白领们如鼹鼠般从大平台下涌出，行色匆匆地奔往各个「办公机器」，下班後则纷纷钻入大平台，乘车返回市区生活。没有人愿意在拉德方斯过日子，这不足为奇，因为这里没有街道，而逛街又是人类多麽古老的娱乐方式。所以，一下班，拉德方斯就成了空城。
　　如今，大型购物中心在中国内地开花结果，衍生了一个又一个有路无街的郊区型城市。在这样的城市里，人们必须车进车出，街道生活更显荒凉。在这样的趋势之中，与滚滚车流相伴，中国石油对外依存度超过50%的国际警戒线，就见怪不怪了。
　　城市本身就是一个综合体，它综合了与生产、生活相关的一系列功能要素。一个健康的城市必须促进这些要素在每一个肌体里的发育，如同每一个细胞都要有细胞核，才能够保证城市基因的完整性。难以想像这些细胞核只被集中到少数几个细胞里生长，若是这样，必导致後者的无限制增生，并对附近正常组织造成压挤、侵犯和毁坏，生成恶性肿瘤。
　　巴黎是「幸运」的，因为拉德方斯只是在郊区建设，它的「疾病」尚不会对整个城市构成致命威胁。无论如何，巴黎在建设一个不宜步行的拉德方斯之时，把城市的母体——能够在街头漫步的老城保留下来了。而中国内地的城市，多是要把拉德方斯往市中心建，其冲击力就难以估量了。