9月27日一段视频在微博上被疯狂转发，什麼视频这麼火呢?打死人了?这次打死人的不是经常死人的强拆现场。而是在火车上，有人被打死了!火车上打架的事经常有，但死人的事情不常见，而这次是列车长带着乘务员把乘客打死了，就更是少见多怪了。更让人不可思议的是，他们打死的不是小偷，也不是劫匪，而是一个劝架拉架的善良人。
　　K256次列车员太可恶了，他们又製造了一个恶劣的先例，让人们在恶斗的现场不敢上场拉架，制止吵架竟然招来杀身之祸。这有点像彭宇案之后人们不敢扶助遇到危险的老人一样，败坏了社会基本的价值观。
　　K256次列车员太疯狂了，他们忘记了列车员的责任是什麼?跟他们说这个可能太幼稚了，他们是列车员吗?这不是土匪和强盗吗?估计不久，铁道部门，铁道部可能都不会出面，他们可能觉得这件事情很小。他们可能会说，这几个人都是临时工，死人的事、有些不光彩的事情，往往都被推到临时工身上。但是，这个体制下，哪裡还有临时工?列车长和列车员这个岗位不是临时的吧?铁路部门不是临时的吧?铁道部不是临时的吧?铁道部长、局长们不是临时的吧?
　　铁路安全是长期的责任!以前都是以为铁路安全就是线路上的、车辆上的安全，谁也不会想到，火车上的列车员还会动手打死人。多年的火车票都是一票难求，上了火车还不能保证生命安全，这让人们到哪裡说理去?
　　动车追尾事故的调查报告还没有整出来，这个报告不知道能不能让人信服?事实真相只有一个，但是看了调查组成员的构成，让人產生怀疑。特别是最近有专家放出是责任事故，又是12级地震般的自然灾难的口风之后，我们的担心就更多了。
　　动车追尾事故本身的问题是一场不可原谅的人为灾难，但是人们更气愤的是在处理事故的过程中，铁道部的行为、言语、动作、措施不仅失去了人民政府的责任，也离人道主义相去甚远。人们一直在质问，铁道部究竟是把乘客的生命放到什麼位置?
　　这次列车乘务人员打死人事件，人们的疑问无疑会增加许多，铁道部门究竟要干什麼?我们看到的标语写的都是“人民铁路怎麼怎麼”，你们到底把人民置於何种位置?