每周热点回顾
2011年09月29日
新闻内容
第B04版:大中华新闻
武汉二七长江大桥合龙世界最大跨度结合梁桥
 作者: 

浏览次数:

放大 缩小 默认

  27日上午9时45分,武汉二七长江大桥北主跨最后一块钢樑安装到位,标誌着这座世界上最大跨度的叁塔斜拉桥、最大跨度的结合梁桥顺利实现全桥合龙。
  武汉二七长江大桥,全长2922米。江北起於江岸武铁新江岸小区处,江南止於青山钢都花园罗家港。距上游长江二桥3.2公里,距下游天兴洲大桥6.8公里。该桥为武汉二环线的重要组成部分,主线道路等级为城市快速路,设计时速60公里,双向8车道。
  上午9时45分许,在二七大桥3、4号主塔桥面中间,随着最后一块重达25吨的桥面板吊装到位,二七大桥主桥实现贯通,整个大桥即将进入桥面附属工程施工。
  “这座桥,创下了叁项世界纪录。”中铁大桥局总经理胡汉舟介绍,该桥主跨616米,是世界上最大跨度的叁塔斜拉桥;主桥全长2922米,是世界上最大跨度的结合梁斜拉桥;在一个枯水期内完成水下基础工程,不到一年(300天)完成209米高主塔施工,是世界上同类桥樑中施工工期最短的桥樑。
  武汉城投集团介绍,二七大桥为武汉第七座跨长江大桥,从2008年10月正式开工,建设工程4年,力争在今年底前实现通车。通车后,将有力缓解武汉市过江交通压力。
相关评论
发表评论
姓名: 验证码:
    最多200字。 当前字数
CopyRight 2003-2013 © All Rights Reserved.版权所有:新西兰中文先驱报社
关于我们 | 联系我们 | 使用帮助 | 在线投稿 | 使用守则 | 粤ICP备12061805号  
分享按钮