为什麼本属子虚乌有的“政策乌龙”会得到公眾如此青睞甚至爱不释手呢?不妨静下心来，把具体问题再具体分析一下：其一，关於“偽造文件”的“乌龙球”。因为现行“年终奖个税徵收方法”会造成“年终奖越多，所得越少”的不合理情况，所以税务系统的专家，提出了一种可以“消除现行税法中的临界点”因而被誉为“更加进步”的新的计算方法。关键的问题是，这一“进步”可能就意味着与年终奖相关的“个税”会少收。现在分析这个“乌龙球”的来龙去脉，很有可能是在税务系统内部，尤其是专家们的意见基本一致的情况下，政策建议被高层否定。於是，其中有人不忿而将建议稿甚至是文件的草案在网站上捅了出来。最后以讹传讹，变成了“47号文件”。可惜的是，这个“乌龙球”在类似黄健翔“进了，进了进了进了”的欢吼声中被判“越位”而无效，让公眾白白地空欢喜了一场。
其二，关於“误读领导精神”的“乌龙球”。民航的航班延误，是个颇受公眾詬病的社会问题。现在看来，影响因素有叁：一是天气等自然环境因素，二是涉及军事秘密的“空中管制”问题，叁是机械故障等民航的自身问题。为了缓解社会不满情绪，国家民航总局曾推出相关的赔偿规定。各家航空公司随之制定了办法，如果是民航自身问题造成航班延误(通常规定是4个小时以上)就须向旅客赔偿。但是，“对策”即刻随之而来，航班是否延误本应以起飞为判断标準，现在则偷换概念，旅客登机后关上舱门就算“不延误”甚至是正点了。这就造就了普遍的登机后因“飞机排队等候命令”而长时间不能起飞的状况。更要命的是，到了“桑拿天”，密闭机舱内旅客大汗“倾盆”乃至“倾缸”地流。因此，民航领导提出“确保已关舱门的航班在30分鐘内起飞”的“误读”，会让有幸搭乘中国航空公司飞机的中外旅客长出一口气也是必然的。可惜的是，这个“乌龙球”也在已经越过球门线时被误判为“越位”而无效，现在的和将来的民航旅客只好继续享受“免费桑拿”的待遇。
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