2010年12月10日，T3航站楼局部被强风掀开（资料图）

　　22日，北京市遭遇大风天气，首都机场T3航站楼D区屋顶局部被强风吹开，白黄色材料捲入风中，飘落在周边跑道和走廊上。这是自去年12月10日被10级大风掀翻后的第二次。事发后，机场称已组织人员进行紧急抢修，事故未对机场安全运营造成影响。
　　“离得很远，但是可以清楚看到房顶被掀了”，乘客李先生说，当晚8点半，他在T3航站楼候机厅看到，窗外突然飘出很多白黄色泡沫材料，起初大家以为是垃圾袋，但随着风势加大，白色泡沫越来越多，“从远处望去，跑道、走廊上全都有”。仔细观察发现，材料从D区的屋顶飘出，位置位於406和407机位上空。随后不久，D区外人头攒动，数辆抢修车赶到，在探照灯指引下，多名工人前去屋顶抢修。
　　航站楼施工质量再次遭到网友质疑。有网友认为，跑道上的任何杂物均会对飞机起飞造成影响，T3航站楼建立仅几年时间，属於北京标誌性建筑，“光靠风力怎麼能掀开呢?”其质疑机场方在施工时偷工减料。另有网友称，T3顶部採用金属钢板，白黄色材料可能是内部隔热层材料。
　　11点，首都机场新闻中心证实，18点55分，首都机场风速最高达24米/秒，首都机场立即啟动了大风黄色预警预案。20点15分，机场3号航站楼D区屋顶局部被强风吹开。截止到目前，未对首都机场的安全运行造成任何影响。
　　去年12月10日，首都机场风速最高达26米/秒，最大风力为10级。T3航站楼西侧局部金属板被强风掀开，同样飘出大量白色泡沫材料。机场方啟动应急预案，全力修復受损屋面，并确保旅客出行安全。受当天强风影响，首都机场共延误航班200餘架次。
　　首都机场扩建指挥部相关责任人此前曾表示，首都机场的工程质量没有问题，T3航站楼棚顶是按照百年一遇的标準设计建设的，能抗击每秒28.3米的大风，也就是12级的风力，T3航站楼的建设标準远远超过了国家的设计标準。