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2011年10月21日
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第B04版:大中华新闻
菲律宾就撞击中国渔船事件向华道歉
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  中菲两国在有争议的南沙海域发生撞船事件。菲律宾海军一艘巡逻舰18日撞上一艘被指“误闯”礼乐滩(Reed Bank)海域的中国大型渔船,迫使这艘中国渔船拋下所拖曳的25艘舢舨船离去。菲方在事发后一直刻意低调,在多个场合强调是意外“误撞”,并愿将扣押的舢舨归还中方,菲律宾国防部更在事发不足36小时内迅速向中方道歉。
  撞船事件发生在中菲有争议的南沙群岛礼乐滩海域,礼乐滩目前由菲方控制,属於菲西军区管辖。《菲律宾星报》引述菲西军区司令萨班(Juancho Sabban)少将说,18日清晨6时左右,菲律宾巡逻舰PS-74号在礼乐滩海域巡逻,发现一艘中国渔船,於是趋近查看,结果意外撞上这艘中国渔船。
  萨班强调说,受大浪影响,军舰转向困难,导致失控误撞了中国拖曳舢舨的母船,“中国母船被撞后,立即剪断拖曳线,拋下25艘舢舨船逃离。”萨班说,军舰修復驾驶盘问题后,把25艘舢舨拖到巴拉望省港口,事件中无中国渔民被捕。萨班还强调,巡逻的军舰无意伤害或骚扰中国渔船及其船员。
  菲律宾海军总司令巴玛(Alexander Pama)中将也称,“这真是一个意外,而不是敌对行为,当时我们的军舰正驶向中国渔船检查。”他强调说,中国渔船船长可能认为菲舰蓄意衝撞,但菲海军巡逻舰有经验丰富的船员,只是因为船身庞大,难以转向。
  据悉,中国海南渔民有驾驶母子红鱼船出海捕鱼的传统,每艘母船载舢舨少则8、9艘,多则20多艘,母船到达渔场,便将舢舨置於海中,每艘舢舨由两人操作,渔民用延绳钓捕红鱼,收穫后再返回母船返航。
  法新社则报道,菲律宾当局试图淡化今次事件,菲外交部发言人贺南德斯(Raul Hernandez)描述这是一个“小事件”,中国渔船是“误入”菲方海域。他说﹕“我们没有敌意,我们按正常程序的做法,通知他们是在菲律宾领海,如果他们是在捕捞,他们应该有政府的许可。”菲方已将事件通知中国大使馆,并考虑归还扣押的舢舨。
  中国驻马尼拉大使馆政治处副处长孙毅19日表示,大使馆正向菲方核实到底发生了什麼事。另据中国媒体报道,孙毅早前在接受内地媒体询问时公开表示,自己无法证实所谓的菲律宾已向中国“致歉”一事,他表示,使馆并没有收到这种致歉信,这可能是由於当地媒体对事情的报道有出入。
  另据路透社报道,菲律宾国防部已就此事向中方道歉,道歉信并已送达中国大使馆。但该国国防部发言人强调,中国船是在菲国专属经济区“偷捕”,而此次事件属不幸的轻微事故。
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